2024 Nürburgring Langstrecken-Serie drivers classification


The 2024 Nürburgring Langstrecken-Serie is the 47th season of the German endurance series (formerly VLN) run at the Nürburgring Nordschleife, and fifth run as the Nürburgring Langstrecken Serie (NLS).[1] The season will begin on 6 April and end on 16 November.
Drivers classification
Overall
| Pos. | Driver | Team | Class | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M240i | 115 | 115 | 115 | 115 | Ret | 115 | 115 | 90 | |||
| V4 | Ret | |||||||||||
| 1 | M240i | 115 | 115 | 115 | 115 | Ret | 115 | 115 | 90 | |||
| V4 | Ret | |||||||||||
| 1 | M240i | 115 | 115 | 115 | 115 | Ret | 115 | 115 | 90 (95) | |||
| V4 | Ret | |||||||||||
| CUP3 | 5(5) | Ret | ||||||||||
| 4 | CUP3 | 211 | 115 | 115 | 115 | 115 | 119 | WD | Ret | 90 | ||
| 4 | CUP3 | 211 | 115 | 115 | 115 | 115 | 119 | WD | Ret | 90 | ||
| 4 | CUP3 | 211 | 115 | 115 | 115 | 115 | 119 | WD | Ret | 90 | ||
| 7 | VT2-FWD | 115 | 115 | 115 | NC | 115 | 114 | 63 | 211 | 85 (88) | ||
| 7 | VT2-FWD | 115 | 115 | 115 | NC | 115 | 114 | 63 | 211 | 85 (88) | ||
| VT2-FWD | 5(4) | |||||||||||
| 9 | CUP2 | 46 | 115 | 115 | 38 | 38 | 119 | 115 | 83 (97) | |||
| CUP2 | 12(1) | 5(4) | 211 | |||||||||
| 10 | SP10 | 115 | 211 | 115 | Ret | 115 | 48 | 115 | 79 (85) | |||
| SP10 | 26 | |||||||||||
| SP-Pro | 1(3) | DNS | 1(2) | |||||||||
| 11 | SP10 | 115 | 211 | 115 | Ret | 115 | 48 | 115 | 12 | 79 (81) | ||
| SP-Pro | 1(3) | DNS | ||||||||||
| 11 | SP10 | 115 | 211 | 115 | Ret | 115 | 48 | 115 | 12 | 79 (81) | ||
| SP-Pro | 1(3) | DNS | ||||||||||
| 13 | VT2-R+4WD | 115 | 72 | 115 | 115 | Ret | Ret | 115 | 115 | 77 | ||
| 13 | VT2-R+4WD | 115 | 72 | 115 | 115 | Ret | Ret | 115 | 115 | 77 | ||
| 13 | VT2-R+4WD | 115 | 72 | 115 | 115 | Ret | Ret | 115 | 115 | 77 (85) | ||
| V6 | 1(3) | 1(3) | 1(4) | 1(4) | 1(3) | 1(5) | 2(3) | 1(3) | ||||
| 16 | CUP3 | 115 | Ret | Ret | 211 | 211 | 310 | 115 | 115 | 77 | ||
| SP10 | 4(3) | |||||||||||
| 16 | CUP3 | 115 | Ret | Ret | 211 | 211 | 310 | 115 | 115 | 77 | ||
| 16 | CUP3 | 115 | Ret | Ret | 211 | 211 | 310 | 115 | 115 | 77 | ||
| 19 | CUP2 | 115 | Ret | 211 | 46 | 211 | 214 | 211 | 115 | 77 (83) | ||
| 19 | CUP2 | 115 | Ret | 211 | 46 | 211 | 214 | 211 | 115 | 77 (83) | ||
| 19 | CUP2 | 115 | Ret | 211 | 46 | 211 | 214 | 211 | 115 | 77 (83) | ||
| 22 | CUP2 | 46 | 115 | 115 | 38 | 38 | 119 | 76 (82) | ||||
| CUP2 | 211 | |||||||||||
| 23 | CUP2 | 46 | 115 | 115 | 38 | 115 | 70 | |||||
| 211 | ||||||||||||
| 24 | SP10 | 211 | 115 | Ret | 214 | Ret | 18 | 67 | ||||
| SP8T | 111 | 18 | ||||||||||
| 24 | SP10 | 211 | 115 | Ret | 214 | Ret | 18 | 67 | ||||
| SP8T | 111 | 18 | ||||||||||
| 26 | VT2-R+4WD | 38 | 211 | 211 | 38 | 38 | 119 | 46 | 38 | 65 (79) | ||
| 27 | M240i | 211 | 211 | Ret | 211 | 18 | 18 | 211 | Ret | 60 | ||
| 27 | M240i | 211 | 211 | Ret | 211 | 18 | 18 | 211 | Ret | 60 | ||
| 29 | VT2-FWD | 54 | 54 | 38 | Ret | Ret | 210 | 115 | 115 | 56 | ||
| 29 | VT2-FWD | 54 | 54 | 38 | Ret | Ret | 210 | 115 | 115 | 56 | ||
| Pos. | Driver | Team | Class | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
| Pos. | Driver | Team | Class | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 | VT2-FWD | 211 | Ret | 56 | ||||||||
| VT2-FWD | 211 | 38 | Ret | |||||||||
| VT2-FWD | 211 | 115 | ||||||||||
| 31 | VT2-FWD | 211 | Ret | 46 | 56 | |||||||
| VT2-FWD | DNS | 211 | 38 | Ret | ||||||||
| VT2-FWD | 211 | 115 | ||||||||||
| 33 | V4 | 24 | 18 | 38 | 119 | 18 | 28 | 55 | ||||
| 33 | V4 | 24 | 18 | 38 | 119 | 18 | 28 | 55 | ||||
| 35 | SP10 | 211 | 115 | Ret | Ret | 18 | 53 | |||||
| SP8T | 111 | 18 | ||||||||||
| 36 | CUP3 | 38 | 211 | 46 | 38 | 72 | 211 | 38 | 52 (54) | |||
| 37 | CUP2 | 211 | 38 | 46 | 211 | 46 | 48 | Ret | 38 | 52 (58) | ||
| 38 | CUP3 | Ret | 46 | 211 | 54 | 38 | 214 | 91 | 46 | 49 (50) | ||
| 38 | CUP3 | Ret | 46 | 211 | 54 | 38 | 214 | 91 | 46 | 49 (50) | ||
| 40 | V4 | 26 | 26 | DNS | 43 | 115 | 214 | 34 | DSQ | 45 (48) | ||
| 40 | V4 | 26 | 26 | DNS | 43 | 115 | 214 | 34 | DSQ | 45 (48) | ||
| 37 | VT2-FWD | 211 | 115 | 45 | ||||||||
| VT2-FWD | 211 | 38 | Ret | |||||||||
| 43 | V4 | 18 | DNS | 33 | 34 | 46 | 48 | 26 | 111 | 43 (46) | ||
| 43 | V4 | 18 | DNS | 33 | 34 | 46 | 48 | 26 | 111 | 43 (46) | ||
| 43 | V4 | 18 | DNS | 33 | 34 | 46 | 48 | 26 | 111 | 43 (46) | ||
| 46 | CUP2 | 38 | NC | 72 | 115 | Ret | 310 | 38 | Ret | 43 | ||
| CUP2 | Ret | |||||||||||
| 46 | CUP2 | 38 | NC | 72 | 115 | Ret | 310 | 38 | Ret | 43 | ||
| 48 | M240i | 38 | Ret | 211 | 38 | 25 | 38 | 40 | ||||
| 49 | CUP2 | 111 | 211 | 38 | Ret | 115 | 64 | 39 | ||||
| 50 | SP10 | 81 | 54 | 211 | 211 | 38 | 64 | 39 | ||||
| 51 | VT2-R+4WD | 46 | 54 | 46 | 211 | 48 | 81 | 36 | ||||
| 52 | SP10 | 38 | 38 | 38 | Ret | 211 | Ret | Ret | 35 | |||
| 52 | SP10 | 38 | 38 | 38 | Ret | 211 | Ret | Ret | 35 | |||
| 52 | SP10 | 38 | 38 | 38 | Ret | 211 | Ret | Ret | 35 | |||
| 55 | M240i | 211 | 211 | Ret | 211 | 33 | ||||||
| 56 | VT2-FWD | 38 | 38 | Ret | WD | 32 | ||||||
| M240i | Ret | |||||||||||
| M240i | 38 | |||||||||||
| V4 | Ret | |||||||||||
| SP3T | 18 | |||||||||||
| 57 | CUP2 | 2(11) | 3(8) | 46 | 2(11) | 46 | 48 | Ret | 32 (55) | |||
| CUP2 | 111 | 211 | 3(8) | Ret | ||||||||
| 58 | V4 | Ret | 18 | 16 | 26 | Ret | 310 | 30 | ||||
| 58 | V4 | Ret | 18 | 16 | 26 | Ret | 310 | 30 | ||||
| 58 | V4 | Ret | 18 | 16 | 26 | Ret | 310 | 30 | ||||
| 61 | CUP3 | 46 | 38 | 38 | 91 | Ret | 55 | Ret | 111 | 29 | ||
| 61 | CUP3 | 46 | 38 | 38 | 91 | Ret | 55 | Ret | 111 | 29 | ||
| 63 | TCR | 16 | 211 | 13 | 18 | 28 | ||||||
| 64 | CUP3 | Ret | 54 | 54 | 72 | 54 | 64 | 38 | 54 | 28 (30) | ||
| 65 | V5 | 14 | 14 | 16 | Ret | 14 | 15 | 24 | Ret | 27 | ||
| 65 | V5 | 14 | 14 | 16 | Ret | 14 | 15 | 24 | Ret | 27 | ||
| 65 | V5 | 14 | 14 | 16 | Ret | 14 | 15 | 24 | Ret | 27 | ||
| 68 | M240i | 26 | 25 | 38 | 38 | 27 | ||||||
| 69 | SP10 | 72 | NC | 72 | 46 | 63 | 73 | 38 | 43 | 25 (27) | ||
| 70 | CUP2 | 121 | 54 | 54 | 54 | 54 | 73 | 46 | 25 (26) | |||
| 70 | CUP2 | 121 | 54 | 54 | 54 | 54 | 73 | 46 | 25 (26) | |||
| 72 | SP10 | 38 | 38 | 38 | Ret | Ret | 24 | |||||
| 73 | VT2-R+4WD | Ret | 63 | 38 | WD | 211 | 101 | 23 | ||||
| 74 | CUP3 | 46 | 38 | 38 | 91 | 23 | ||||||
| 75 | SP10 | 54 | 46 | DNS | 63 | 310 | 23 | |||||
| 76 | V6 | 13 | 13 | 14 | 14 | 13 | 15 | 23 | 13 | 22 (28) | ||
| 76 | V6 | 13 | 13 | 14 | 14 | 13 | 15 | 23 | 13 | 22 (28) | ||
| 76 | V6 | 13 | 13 | 14 | 14 | 13 | 15 | 23 | 13 | 22 (28) | ||
| 79 | VT2-FWD | Ret | Ret | Ret | 211 | Ret | 22 | |||||
| VT2-FWD | 211 | Ret | ||||||||||
| 79 | VT2-FWD | Ret | Ret | Ret | 211 | Ret | 22 | |||||
| VT2-FWD | 211 | Ret | ||||||||||
| Pos. | Driver | Team | Class | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
SP9 Pro-Am
‡: Result not counted for classification
SP9 Am
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | 23 | 23 | 23 | 13 | 14 | 22 | 19 (21) | |||
| 1 | 23 | 23 | 23 | 23 | 13 | 14 | 22 | 19 (21) | |||
| 3 | 14 | Ret | 14 | 14 | Ret | Ret | 13 | Ret | 15 | ||
| 3 | 14 | Ret | 14 | 14 | Ret | Ret | 13 | Ret | 15 | ||
| 3 | 23 | 23 | 13 | 14 | 22 | 15 | |||||
| 6 | 32 | 14 | 6 | ||||||||
| 7 | 13 | 3 | |||||||||
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
SP10
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 115 | 211 | 115 | Ret | 115 | 48 | 115 | 79 (85) | |||
| 26 | |||||||||||
| 2 | 115 | 211 | 115 | Ret | 115 | 48 | 115 | 79 | |||
| 2 | 115 | 211 | 115 | Ret | 115 | 48 | 115 | 79 | |||
| 4 | 211 | 115 | Ret | 214 | Ret | 18 | 48 | ||||
| 4 | 211 | 115 | Ret | 214 | Ret | 18 | 48 | ||||
| 6 | 81 | 54 | 211 | 211 | 38 | 64 | 39 | ||||
| 7 | 38 | 38 | 38 | Ret | 211 | Ret | Ret | 35 | |||
| 7 | 38 | 38 | 38 | Ret | 211 | Ret | Ret | 35 | |||
| 7 | 38 | 38 | 38 | Ret | 211 | Ret | Ret | 35 | |||
| 10 | 211 | 115 | Ret | Ret | 18 | 34 | |||||
| 11 | 72 | NC | 72 | 46 | 63 | 73 | 38 | 43 | 25 (27) | ||
| 12 | 38 | 38 | 38 | Ret | Ret | 24 | |||||
| 13 | 54 | 46 | DNS | 63 | 310 | 23 | |||||
| 14 | 54 | 46 | DNS | 63 | 46 | 19 | |||||
| Ret | |||||||||||
| 15 | 63 | 81 | 54 | 72 | Ret | 46 | 16 | ||||
| 15 | 63 | 81 | 54 | 72 | Ret | 46 | 16 | ||||
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
SP-Pro
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13‡ | DNS | 12 | 2 (5) | |||||||
| 1 | 13‡ | DNS | 12 | 2 (5) | |||||||
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
SP8T
SP7
SP3T
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 22 | 32 | 14 | 34 | 22 | 16 | ||||
| 2 | 18 | 8 | |||||||||
| 3 | 13 | 3 | |||||||||
| 4 | 12 | 2 | |||||||||
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
AT(-G)
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ret | WD | 16 | 32 | 12 | Ret | 46 | 16 (17) | |||
| 2(4) | 2(3) | ||||||||||
| 6(3) | |||||||||||
| 1 | Ret | WD | 16 | 32 | 12 | Ret | 46 | 16 (21) | |||
| 2(11) | |||||||||||
| 3 | Ret | WD | 16 | 32 | Ret | 8 | |||||
| 2(4) | 2(3) | ||||||||||
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
TCR
V6
V5
V4
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | 18 | 38 | 119 | 18 | 28 | 55 | ||||
| 1 | 24 | 18 | 38 | 119 | 18 | 28 | 55 | ||||
| 3 | 26 | 26 | DNS | 43 | 115 | 214 | 34 | DSQ | 45 (48) | ||
| 3 | 26 | 26 | DNS | 43 | 115 | 214 | 34 | DSQ | 45 (48) | ||
| 5 | 18 | DNS | 33 | 34 | 46 | 48 | 26 | 111 | 43 (46) | ||
| 5 | 18 | DNS | 33 | 34 | 46 | 48 | 26 | 111 | 43 (46) | ||
| 5 | 18 | DNS | 33 | 34 | 46 | 48 | 26 | 111 | 43 (46) | ||
| 8 | Ret | 18 | 16 | 26 | Ret | 310 | 30 | ||||
| 8 | Ret | 18 | 16 | 26 | Ret | 310 | 30 | ||||
| 8 | Ret | 18 | 16 | 26 | Ret | 310 | 30 | ||||
| 11 | 34 | 43 | 42 | 52 | 53 | 14 | |||||
| 11 | 34 | 43 | 42 | 52 | 53 | 14 | |||||
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
VT3
VT2-FWD
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 115 | 115 | 115 | NC | 115 | 114 | 63 | 211 | 85 (88) | ||
| 5(4) | |||||||||||
| 1 | 115 | 115 | 115 | NC | 115 | 114 | 63 | 211 | 85 (88) | ||
| 5(4) | |||||||||||
| 3 | 54 | 54 | 38 | Ret | Ret | 210 | 115 | 115 | 56 | ||
| 3 | 54 | 54 | 38 | Ret | Ret | 210 | 115 | 115 | 56 | ||
| 5 | 211 | Ret | 56 | ||||||||
| 211 | 38 | Ret | |||||||||
| 211 | 115 | ||||||||||
| 5 | 211 | Ret | 4(6) | 56 | |||||||
| DNS | 211 | 38 | Ret | ||||||||
| 211 | 115 | ||||||||||
| 7 | 211 | 115 | 45 | ||||||||
| 211 | 38 | Ret | |||||||||
| 8 | Ret | Ret | Ret | 211 | Ret | 22 | |||||
| 211 | Ret | ||||||||||
| 8 | Ret | Ret | Ret | 211 | Ret | 22 | |||||
| 211 | Ret | ||||||||||
| 10 | 38 | 38 | Ret | WD | 16 | ||||||
| 10 | 38 | 38 | Ret | WD | 16 | ||||||
| 10 | 38 | 38 | Ret | WD | 16 | ||||||
| 10 | 38 | 38 | Ret | WD | 16 | ||||||
| 10 | 54 | 54 | 38 | Ret | Ret | 16 | |||||
| 15 | 81 | DNS | Ret | Ret | 12 | ||||||
| 63 | 38 | ||||||||||
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
VT2-R+4WD
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 115 | 72 | 115 | 115 | Ret | Ret | 115 | 115 | 77 | ||
| 1 | 115 | 72 | 115 | 115 | Ret | Ret | 115 | 115 | 77 | ||
| 1 | 115 | 72 | 115 | 115 | Ret | Ret | 115 | 115 | 77 | ||
| 4 | 38 | 211 | 211 | 38 | 38 | 119 | 46 | 38 | 65 (79) | ||
| 5 | 46 | 54 | 46 | 211 | 48 | 81 | 36 | ||||
| 6 | Ret | 63 | 38 | WD | 211 | 101 | 23 | ||||
| 7 | 72 | Ret | 54 | Ret | Ret | 7 | |||||
| 101 | |||||||||||
| 8 | 72 | Ret | 54 | Ret | Ret | Ret | 6 | ||||
| 9 | 72 | Ret | 2 | ||||||||
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
NLS Cup2
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 46 | 115 | 115 | 38 | 38 | 119 | 115 | 83 (97) | |||
| 12(1) | 5(4) | 211 | |||||||||
| 2 | 115 | Ret | 211 | 46 | 211 | 214 | 211 | 115 | 77 (83) | ||
| 2 | 115 | Ret | 211 | 46 | 211 | 214 | 211 | 115 | 77 (83) | ||
| 2 | 115 | Ret | 211 | 46 | 211 | 214 | 211 | 115 | 77 (83) | ||
| 5 | 46 | 115 | 115 | 38 | 38 | 119 | 76 (82) | ||||
| 211 | |||||||||||
| 6 | 46 | 115 | 115 | 38 | 115 | 70 | |||||
| 211 | |||||||||||
| 7 | 211 | 38 | 46 | 211 | 46 | 48 | Ret | 38 | 52 (58) | ||
| 8 | 38 | NC | 72 | 115 | Ret | 310 | 38 | Ret | 43 | ||
| Ret | |||||||||||
| 8 | 38 | NC | 72 | 115 | Ret | 310 | 38 | Ret | 43 | ||
| 10 | 111 | 211 | 38 | Ret | 115 | 64 | 39 | ||||
| 11 | 2(11) | 3(8) | 46 | 2(11) | 46 | 48 | Ret | 32 (55) | |||
| 111 | 211 | 3(8) | Ret | ||||||||
| 12 | 121 | 54 | 54 | 54 | 54 | 73 | 46 | 25 (26) | |||
| 12 | 121 | 54 | 54 | 54 | 54 | 73 | 46 | 25 (26) | |||
| 14 | 63 | 46 | 63 | 63 | Ret | 81 | 72 | 54 | 21 (22) | ||
| 14 | 63 | 46 | 63 | 63 | Ret | 81 | 72 | 54 | 21 (22) | ||
| 16 | 91 | 101 | 91 | 81 | 72 | 91 | 54 | 46 | 15 (17) | ||
| 17 | 72 | 72 | 81 | 72 | 101 | 63 | 11 | ||||
| 17 | 72 | 72 | 81 | 72 | 101 | 63 | 11 | ||||
| 19 | 54 | DNS | 4 | ||||||||
| 19 | 54 | DNS | 4 | ||||||||
| Ret | |||||||||||
| 19 | 81 | 63 | 4 | ||||||||
| 19 | 101 | 91 | 131 | Ret | 111 | 4 | |||||
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
NLS Cup3
Porsche Endurance Trophy Nürburgring Cup2
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | 128 (156) | |||
| 12 | 5 | 2 | |||||||||
| 2 | 1 | Ret | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 1 | 122.5 (135.5) | ||
| 2 | 1 | Ret | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 1 | 122.5 (135.5) | ||
| 2 | 1 | Ret | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 1 | 122.5 (135.5) | ||
| 3 | 4 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 121 (134) | ||||
| 2 | |||||||||||
| 4 | 4 | 1 | 1 | 3 | 1 | 97 (110) | |||||
| 2 | |||||||||||
| 5 | 2 | 3 | 4 | 2 | 4 | 4 | Ret | 3 | 96.5 (109.5) | ||
| 6 | 4 | 2 | 91.5 | ||||||||
| 1 | 6 | ||||||||||
| 5 | 4 | ||||||||||
| 7 | 3 | NC | 7 | 1 | Ret | 3 | 3 | Ret | 81.5 | ||
| Ret | |||||||||||
| 7 | 3 | NC | 7 | 1 | Ret | 3 | 3 | Ret | 81.5 | ||
| 8 | 11 | 2 | 3 | Ret | 1 | 6 | 74.5 | ||||
| 9 | 2 | 3 | 4 | 2 | 4 | 4 | Ret | 69.5 | |||
| 11 | 2 | 3 | Ret | ||||||||
| 10 | 6 | 4 | 6 | 6 | Ret | 8 | 7 | 5 | 67.5 (76.5) | ||
| 10 | 6 | 4 | 6 | 6 | Ret | 8 | 7 | 5 | 67.5 (76.5) | ||
| 11 | 2 | 3 | 4 | 3 | 66.5 | ||||||
| 12 | 12 | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | 4 | 62 (79) | |||
| 12 | 12 | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | 4 | 62 (79) | |||
| 13 | 9 | 10 | 9 | 8 | 7 | 9 | 5 | 4 | 61 (74) | ||
| 13 | 9 | 10 | 9 | 8 | 7 | 9 | 5 | 4 | 61 (74) | ||
| 14 | 7 | 7 | 8 | 7 | 10 | 6 | 55.5 | ||||
| 14 | 7 | 7 | 8 | 7 | 10 | 6 | 55.5 | ||||
| 15 | 5 | 5 | 5 | 7 | 50 | ||||||
| 1 | |||||||||||
| 16 | 8 | 11 | 9 | Ret | 8 | 29 | |||||
| 16 | 8 | 11 | 9 | Ret | 8 | 29 | |||||
| 17 | 8 | 7 | 10 | 27.5 | |||||||
| 18 | 10 | 9 | 13 | Ret | 11 | 26 | |||||
| 18 | 10 | 9 | 13 | Ret | 11 | 26 | |||||
| 18 | 10 | 9 | 13 | Ret | 11 | 26 | |||||
| 18 | 10 | 9 | 13 | Ret | 11 | 26 | |||||
| 19 | 6 | 9 | NC | 23.5 | |||||||
| 20 | 8 | 12 | 10 | 22.5 | |||||||
| 20 | 8 | 12 | 10 | 22.5 | |||||||
| 21 | 8 | 11 | 9 | 21 | |||||||
| 22 | 10 | 6 | 20.5 | ||||||||
| 23 | 6 | 6 | 20 | ||||||||
| 24 | 9 | 19 | |||||||||
| 9 | NC | ||||||||||
| 25 | 8 | 6 | 18 | ||||||||
| 25 | 8 | 6 | 18 | ||||||||
| 26 | 8 | 13.5 | |||||||||
| 27 | 9 | 10 | 13 | ||||||||
| 27 | 4 | 13 | |||||||||
| 28 | 9 | 12 | |||||||||
| 29 | 5 | DNS | 11 | ||||||||
| Ret | |||||||||||
| 29 | 5 | DNS | 11 | ||||||||
| 29 | 12 | 10 | Ret | 11 | |||||||
| 29 | 12 | 10 | Ret | 11 | |||||||
| 30 | 7 | 9 | |||||||||
| 31 | 8 | 8 | |||||||||
| 32 | 9 | 7 | |||||||||
| – | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||
| – | Ret | Ret | 0 | ||||||||
| – | Ret | 0 | |||||||||
| Guest drivers ineligible for championship | |||||||||||
| – | Ret | 5 | – | ||||||||
| – | Ret | 5 | – | ||||||||
| – | 10 | Ret | 6 | – | |||||||
| – | 10 | Ret | 6 | NC | – | ||||||
| – | 11 | – | |||||||||
| – | 11 | – | |||||||||
| – | NC | – | |||||||||
| – | DNS | Ret | – | ||||||||
| – | DNS | Ret | – | ||||||||
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
- PETN Cup2 Am
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | 4 | 127 (140) | |||
| 1 | 12 | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | 4 | 127 (140) | |||
| 2 | 6 | 4 | 6 | 6 | Ret | 8 | 7 | 5 | 119.5 (136.5) | ||
| 2 | 6 | 4 | 6 | 6 | Ret | 8 | 7 | 5 | 119.5 (136.5) | ||
| 3 | 10 | 9 | 13 | Ret | 11 | 62.5 | |||||
| 3 | 10 | 9 | 13 | Ret | 11 | 62.5 | |||||
| 3 | 10 | 9 | 13 | Ret | 11 | 62.5 | |||||
| 4 | 8 | 12 | 10 | 51.5 | |||||||
| 4 | 8 | 12 | 10 | 51.5 | |||||||
| 5 | 9 | 10 | 9 | NC | NC | NC | NC | NC | 45 | ||
| 6 | 9 | 10 | 30 | ||||||||
| 7 | 11 | 9 | Ret | NC | 28 | ||||||
| 7 | 11 | 9 | 28 | ||||||||
| 8 | 12 | 10 | Ret | 24 | |||||||
| 8 | 12 | 10 | Ret | 24 | |||||||
| 9 | 9 | 15 | |||||||||
| Pos. | Drivers | Team | NLS1 | NLS2 | 24H-Q1 | 24H-Q2 | NLS3 | NLS4 | NLS5 | NLS6 | Points |
Porsche Endurance Trophy Nürburgring Cup3
BMW M240i Cup
‡: Result not counted for classification
BMW M2 CS Cup
Notes
- ^ a b Veremenko and "Selv" are Russians, but are competing under German license as Russian national emblems were banned by the FIA due to the Russian invasion of Ukraine.
References
- ^ Lloyd, Daniel (3 December 2019). "VLN Announces Series Name Change". sportscar365. John Dagys Media. Archived from the original on 20 March 2022. Retrieved 20 March 2022.